定期給架橋（qiáo）機塗抹潤滑油重要嗎（ma）？

　　架橋機生產廠家的架（jià）橋機一般設有（yǒu）地麵和空中兩種操作形式，地麵操（cāo）作有帶線手柄操作和遙控手（shǒu）柄操作兩（liǎng）種形式，空中操作是指司機室操作，司機室有開式和閉式兩種，可以根據（jù）實際（jì）的情況來分為左或者右麵安裝兩種形式。

　　在工地附近，我們經常的會看到一些很高的機械，他（tā）們有一個較長（zhǎng）的支架和一個起重鉤，這些都是起重機，而起重機的分類也是很多的（de），我們主要說的是提梁（liáng）機，提梁機在工作的過程中，它（tā）的控製係統（tǒng）有著（zhe）關鍵的作用（yòng），除（chú）了比較常見（jiàn）的凸（tū）輪控製器控製和主令控製器（qì）控製這兩（liǎng）種控（kòng）製形式之外，提梁機還成功實現了自動控製，從而增加了每個動作（zuò）的性。

　　架橋（qiáo）機生產廠家認為日常的檢查，相同包含潤滑油的檢查，質量（liàng）、粘（zhān）度等；在檢查時應該斷開電源，避開觸電事故；等候減速器冷卻；翻開油塞，取出油樣。檢查油的粘度係（xì）數。

　　架橋機檢查油位時，也要堵截電源，以防（fáng）觸電；等候減速器冷（lěng）卻；拆下機油（yóu）油位塞，檢查機油（yóu）是（shì）否已滿。

　　潤滑脂的拆換。當冷凍後油的粘度添加時（shí），很難（nán）添加（jiā）油。減速器應在工作（zuò）溫度下替換機油。斷開開關電源以（yǐ）避開電擊，並等候減（jiǎn）速器冷卻而不會引起焚燒。

　　架橋機要留心的是，換機油時減速器仍應堅持濕（shī）熱，在放油塞下放一（yī）塊擋油板，翻開放油塞、通風器和放油塞，排盡油（yóu）後設備放油塞，引入同類型的新（xīn）油，剩下油應與設備方位共同，然後檢查放（fàng）油塞處的油（yóu）量，擰緊放油塞和通風器。

　　架橋機廠（chǎng）家一向重視潤滑油的質量是因為，潤滑直接關係到磨（mó）損的，想要削減磨損的程（chéng）度的，延伸設備的使用時間，要守時檢查潤滑油（yóu）。

　　以上（shàng）就是關於架橋（qiáo）機（jī）定期塗抹潤滑（huá）油的重要性，想要了（le）解更多起（qǐ）重機（jī）方麵的知識，歡迎電話谘（zī）詢！