路（lù）橋門機設計過程中需要明確的重點

　　路橋門（mén）機是一種在實際應用中經常使用的設備（bèi），其主要作業類（lèi）別為起重運輸材料，為了滿足實際的工（gōng）作環境和要求，所需的路橋門機通常是根據用戶提供的參（cān）數進行設計（jì）的（de），但有時難免會出現一（yī）些誤差，隻要（yào）及時糾正，就不會造成太大的影（yǐng）響。

　　由於路橋門機應用廣泛，由於市場對此類設備的需求量很大，為了提高（gāo）-效率，常（cháng）用的單梁（liáng）路橋門機將設計相對簡單，相（xiàng）對而（ér）言，雙梁路橋門機的設計更為（wéi）複雜，特別是在大噸位的運輸行業。

　　無論哪種類型的路橋門（mén）機，其承軌梁都安裝在支架上方，然後為設備的（de）運行鋪（pù）設軌道，設計中需明（míng）確支架及承（chéng）軌梁不在起重機範圍內，不在設計範圍內，但由於（yú）其重要性，需要用戶及時（shí）提（tí）供，以免（miǎn）影響整個（gè）工作周期。

　　路橋門式起重機上的吊裝捆綁在哪裏比較合適

　　路橋門式（shì）起（qǐ）重機除了自身的（de）一些部件外，還將配備（bèi）一些（xiē）附件，如吊帶、吊鉤、滑輪、路橋門式起（qǐ）重機電器等。以提升帶為例，它是用來固（gù）定貨物的，路橋門式起（qǐ）重機上的捆綁位置在（zài）哪裏?小編（biān）帶大家來了解一下

　　起重吊裝帶的捆綁位置對吊裝過程的（de）安全性影響很大，在選擇具體（tǐ）位置時，應先估計物體重心的位置，然（rán）後再進行約束，在實際操作中，吊索應在重心兩側的四個點進行捆綁，捆綁點應根據物體的形狀確定，以確保吊（diào）鉤的安全穩定（dìng），以及（jí）物體在同一垂直線上的重（chóng）心。

　　還應注意，提升帶的提升（shēng）點位於與重心等距的兩端，以便吊（diào）鉤能進入重心，如吊裝（zhuāng）方形物體，隻需將四根繩索的位置固定在（zài）重心對稱位置，即可完成正常的吊裝作業。